BIENVENIDOS MECANICASOFTWAREDZ: enero 2022

SCANIA XCOM 2.30 + SOPS FILE ENCRYPTOR DECRYPTOR PLUS XML EDITOR

La herramienta Scania SOPS está diseñada para descifrar archivos SOPS a archivos XML editables y CiCryptiscania XCOM es una herramienta de diagnóstico de software diseñada para el diagnóstico y mantenimiento de camiones, otros vehículos pesados o motores de servicio pesado hechos por Scania. Scania XCOM le permite leer, guardar y modificar datos (códigos de problemas DTC, parámetros, estadísticas y otros tipos de datos) de varios ECU compatibles en camiones Scania. Scania XCOM está diseñado para ser compatible con Scania VCI2 y con los últimos dispositivos de diagnóstico de Scania VCI3 (puede soportar el protocolo, por lo que no habrá ningún problema de compatibilidad). A pesar de las funciones más comunes del software de diagnóstico de Scania XCOM, hay algunas características emocionantes disponibles para el usuario de XCOM. En primer lugar, tiene la opción de desactivar el sistema catalítico SCR. Puede apagar esto para que el sistema catalítico selectivo dejará de consumir def -Diesel de escape de Diesel). Además, puede apagar o deshabilitar EGR (recirculación de gases de escape), sistema de inmovilizador, etc. Para los usuarios más avanzados hay opciones para la recuperación de la ECU, el reinicio o el desbloqueo sin un código PIN.

Sistema de gestión del motor EMS

Sistema de control de transmisión CMS

Ret-Retardador del sistema

Sistema de transmisión AWD-All-Wheel

Unidad de embrague CLS

Sistema de reducción de toxicidad de gases EEC-EEC-ESCHAUST

COO (COO7) - Coordinador

BWS (BCI 1) - System -Body

Produce una transcripción completa de los códigos de error (DTC) en los datos de la ECU:

EMS (S6, S7, S8)

GMS (PC4, PC5)

RET (RET1, RET2)

AWD (AWD 1)

EEC (SCR1, EEC3)

COO (COO6, COO7)

HMS (HMS 1)

Funciones:

Desactivando AdBlue

Deshabilitar el EGR

Cambio de chasis ID/VIN

Desactivar inmovilizador

Aumento de la capacidad

Recuperación de la ECU

Restablecimiento de la ECU

Desbloquear la ECU

SCANIA SOPS FILE CIRRYPTOR/DISCRITOR EDITOR + SOPS XML Editor

Scania SOPS son archivos que se utilizan para almacenar información sobre los parámetros de todas las unidades y módulos de un camión o autobús.

En principio de funcionamiento de Scania SOPS File Cifryptor/Decryptor Editor

El software Scania SOPS funciona como un codificador de archivo SOPS-Decryptor

Trabajar con el editor de SOPS Scania es extremadamente fácil incluso para un principiante:

1. Descargue el archivo SOPS de cualquier modelo Scania a su computadora usando SDP3.

2. SOPS para convertir el archivo en formato XML.

3. Edite un archivo XML utilizando cualquier editor XML (por ejemplo, Excel).

4. Cambie más de 300 parámetros, como AdBlue, EGR, control de NOx, etc.

5. Convierta el archivo XML en SOPS.

6. Cargue el archivo SOPS en el automóvil usando SDP3.

Parámetros que se pueden cambiar:

ACS PARTNO

Área de flujo de tubería de aire

Frontal del tanque de aire

Trasero del tanque de aire

Volumen del tanque de aire

Volumen del tanque de aire, extra

Carga alternadora

APS PARTNO

Awd

Axledistancia

BCS Parte No

BMS PARTNO

COO PARTNO

Temperatura objetivo del refrigerante

Temperatura de refrigerante alto nivel

Dis partno

Drivetyrecircum

EMS PARTNO

Sistema EMS Parte Number

Revista

Emisión de escape Ctrl Parte No

Ventilador, relación de engranaje

Posición de la quinta rueda

Fronttyrecircum

Volumen de combustible

Volumen de combustible, lado izquierdo

Volumen de combustible, lado derecho

GMS PARTNO

Alta desplazamiento de la velocidad de ralentí

ICL PARTNO

Las PartNo

LDW PARTNO

Baja velocidad de ralentí

Aceleración máxima a 0 km/h

Aceleración máxima a 90 km/h

Nivel de petróleo Ind

Relación del eje trasero

RET PARTNO

Límite de velocidad segundo

Límite de velocidad

SpeedLimit EOL

TagBtyrecircum

TCO PARTNO

Límite de temperatura apagada

Reducción de torque de límite de temperatura

Circunferencia rodante de neumáticos

TPM PARTNO

Sensor de transmisión constante

VIS PARTNO

Configuración de la rueda final para EOL

Ubicación de 0.8bar

ABS_CONF_R_AXLE

Sistema ABS/EBS

Sensor de prensa de CA

Accidentista

Limitador de aceleración

Aca

Entorno ACS

Puerta de entrada de ACS

Crucero adaptativo

Addblue

Designación de ADR

Aha

Ahw

Aire acondicionado

Indicador de filtro de aire obstruido.

Toma de aire

Entorno del sistema de procesamiento del aire

Air Spring Cont

Aire sosp .lo.pa

Frontal del tanque de aire

Trasero del tanque de aire

Volumen del tanque de aire, extra

Airbag en el volante

Sistema de accionamiento de todas las ruedas

Altprechlev

Una función de protección del motor

Remoto anti lo de robo

APS

Parámetro del modo Cold APS

Nivel de presión de APS

Aus

Autom. Hold Hold

Entorno del sistema de control climático automático

Calefacción auxiliar

Awd

Disp de carga del eje

Backväxelilägg.

BCS

Entorno BCS

Iluminación de apagón

Bluetooth

Bms

Información del culturista en ICL

Categoría de frenos

Freno de parada de autobús

Velocidad de activación del freno de parada de autobús

Parada de autobús freno de emergencia

BWS

C-Lock + alarma

Tipo de piso de taxi

Longitud de la cabina

Adaptación especial de cabina

Tipo de taxi

Motor de arranque controlado de lata

Pantalla CC

Adaptación del chasis

Clase de chasis

Ancho del frontal del chasis

Control del sistema climático

Advertencia de sobrecarga de embrague

Sistema de embrague

Embrague

Medición del desgaste del embrague

Protección del desgaste del embrague

Advertencia de colisión

Comunicador

Compresor extra

Compresor

Relación de compresor

Configuración

Aceleración controlada

Sistema de conversión

ARRULLO

Entorno de operaciones

Cool Req Prot

Flujo de bomba de refrigerante

Temperatura objetivo del refrigerante

Temperatura de refrigerante alto nivel

Paquete de refrigeración

Código de país de acuerdo con ISO

Ventilín del cárter.

Protocolo de control de crucero

Interruptores de control de crucero

CSS

CTS

Luz de funcionamiento diurno

Función de luz de ejecución diurna

Sistema DAS

Rpm de fanático de defr

Dif. Cerrar

Control de bloqueo diferencial

Activación del indicador de dirección

Sonido indicador de dirección

Entorno

Posición DIS

Sistema

Interruptor de control de velocidad cuesta abajo

DPF Active Regenerat

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Perkins EST 2016C

Perkins EST se compone de un kit de interfaz de hardware y software (el Sistema Integrado de Piezas y Servicio o “TIPSS”), que un usuario puede utilizar para comunicarse con los motores electrónicos 2300/2800 de P-erkins (gama FG Wilson 300 - 750 KVA) y paneles de control FG Wilson Powerwizard. Esta comunicación se establece a través de un enlace de datos J1939. Considerándolo todo, el kit de interfaz EST proporciona al usuario una herramienta eficaz para diagnosticar problemas del motor y la capacidad de configurar los parámetros del sistema.

EST permite al usuario:

Anular las contraseñas de nivel tres de Powerwizard

Configurar y/o cambiar parámetros del sistema

Mostrar, graficar y registrar registros del estado de los parámetros

Mostrar el estado de un grupo de parámetros (temperaturas, presiones, etc)

Ver y borrar códigos de diagnóstico activos y registrados

Ver y borrar códigos de eventos activos y registrados

Mostrar, ver o cambiar el archivo de configuración actual o el archivo Flash de nivel base

Cargar, descargar y guardar archivos de configuración

Ver una lista de irregularidades registradas por el ECM (módulo de control del motor)

Realizar pruebas diagnósticas.

Realizar calibraciones

Imprima informes y resultados de diagnóstico.

Herramienta de diagnóstico del distribuidor Perkins EST 2016C para motores Perkins.

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